As marcas de tráfico están situadas principalmente na superficie da estrada, suxeitas ao sol, choiva, vento, neve e conxelación, e ao impacto e á abrasión dos vehículos, polo que existen requisitos estritos sobre o seu rendemento.Aumenta o número de sinais nocturnos.O espesor da sinalización é de 150 mm. A pintura termofusible para marcas viarias é unha das pinturas para marcas viarias máis utilizadas no noso país.Úsase en China durante dez anos.Cando se utiliza unha moi boa sinalización viaria de fusión en quente Cando se pinta, por outra banda, debe ser usada polo equipo de construción.Porque pode regular os vehículos de condución e facer que o trazado da estrada sexa máis razoable.Por unha banda, require un mellor efecto reflectante, cor brillante e certa durabilidade.Engádeo ao caldeiro de fusión quente.Despois de moito tempo de quecemento, a fluidez aínda é moi pobre.Proxectos de construción como marcas viarias, marcas viarias de fábricas, aparcadoiros de fábricas, marcas de garaxes subterráneos, marcas de estradas escolares, marcas de zonas habitables, etc. Divídese en liñas de marcado de pulverización en frío e de fusión en quente.A marca de pintura fría utiliza pintura fría xeral da estrada, que se pulveriza manualmente cun grosor uniforme e cor clara, incluíndo prazas de aparcamento, liñas amarelas, liñas de entrada, correas de desvío e frechas, etc.pintura termofusible para marcar vialÉ unha das pinturas de sinalización viaria máis utilizadas en China.Utilizouse en China durante máis de dez anos.

Ademais, require unha capacidade reflectora moi forte, cores brillantes e reflectividade especialmente forte, para que teña moi boa visibilidade durante o día e a noite.En terceiro lugar, debe ter resistencia antideslizante e á abrasión para garantir a seguridade na condución e a vida útil, as marcas viarias, as marcas viarias de fábricas, os aparcamentos de fábricas, as marcas de garaxes subterráneos, as marcas de estradas escolares, as marcas de zonas habitables e outros proxectos de construción divídense en:marcas de pintura en fríoe marcas de fusión en quente, marcas de pintura en frío (temperatura normal) Use pintura fría aplicable na estrada, pulverización manual, grosor uniforme, cor clara, incluíndo prazas de aparcamento, liñas amarelas, liñas de entrada, correas de desvío, frechas guía, etc. A pintura é unha das pinturas de sinalización de estradas máis utilizadas en China. Empregouse no noso país durante dez anos.Por outra banda, cando se usa unha pintura de sinalización de estradas de fusión en quente moi boa, debe ser usada polo equipo de construción, porque pode regular os vehículos condutores e facer que o trazado da estrada sexa máis razoable.Por unha banda, requírese un bo efecto reflectante, cores brillantes e certo grao de durabilidade.

A marca nocturna xeralmente aumenta e o grosor da marca é de 150 mm. Demasiado pouco significa moi pouco "disolvente" e non hai forma de impulsar o material de recheo para fluír.Non importa o que sexa a temperatura, a fluidez da pintura non é boa, a liña de marcado non está nivelada e a superficie está adormecida.Punto e lixado, a temperatura do revestimento aumenta rapidamente e emite gases irritantes.O motivo é que a resina absorbe calor máis que o material de recheo.Despois de que a calor sexa absorbida, a temperatura do revestimento aumentará lentamente, no caso de que o contido de resina no revestimento sexa moi baixo, a temperatura do revestimento aumentará rapidamente cando se quenta e superará o intervalo de temperatura de desnaturalización e descomposición da materia orgánica en pouco tempo, causando aquelas materias orgánicas para descompoñerse e emitir en forma de fume denso.O gas acumularase na chaleira, causando, O gas despois da pirólise contén xofre e benceno, polo que ten un cheiro picante.A razón pola que o revestimento é bo para a deposición é que a resina fundida soporta todo o sistema fundido como o esqueleto do revestimento fundido.Cando o contido de resina é relativamente baixo Nese momento, o marco de apoio é demasiado débil e o material de recheo non se pode dispersar uniformemente nel.

A sinalización de tráfico en estrada require primeiro tempo de secado curto e un funcionamento sinxelo para reducir a interferencia do tráfico;en segundo lugar, require unha forte capacidade de reflexión, cores brillantes e unha forte reflectividade, para que teña unha boa visibilidade durante o día e a noite.