6 solucións para a eliminación de marcas viarias

O removedor de liñas é un removedor de marcas viarias, tamén coñecido como: removedor de liñas de estrada, removedor de liñas de estrada, etc., maquinaria profesional de limpeza e mantemento de estradas. Úsase para a eliminación e limpeza de estradas, aparcadoiros, pistas e outros residuos de pavimento e marcas danadas para facilitar o mantemento e embelecemento de estradas. Debido aos seus diferentes principios de funcionamento, a máquina de pelado de arames pódese dividir en máquina de pelado de arames de rotación plana, máquina de pelado de arames fresadora e máquina de pelado de arames con cepillo de aceiro, que se aplican a diferentes materiais e diferentes condicións da estrada. A aplicación do pelacables aforra moito tempo e investimento económico na limpeza e mantemento de estradas.

O removedor de liñas e o removedor de liñas de tráfico poden eliminar rapidamente as liñas de tráfico en estradas de formigón e asfalto. O removedor de liñas pode ser empurrado ou tirado por unha soa persoa en zonas concorridas ou limitadas, como rúas da cidade, beirarrúas e zonas de seguridade escolares.

Máquina de delineación, máquina de eliminación de marcas viarias, maquinaria profesional de limpeza e mantemento de estradas, utilizada para limpar estradas, aparcadoiros, pistas e outros residuos de estradas e marcas danadas para facilitar o mantemento e embelecemento de estradas. Debido aos seus diferentes principios de funcionamento, a máquina peladora de arames pódese dividir en máquina de pelado de arames de rotación plana, máquina de pelado de arame fresadora e máquina de pelado de arame con cepillo de aceiro, que se aplican a diferentes materiais e diferentes condicións da estrada. A aplicación do pelacables aforra moito tempo e investimento económico na limpeza e mantemento de estradas.

Solucións de máquinas de marcado e despelado de alta velocidade

Antecedentes do problema: A sinalización das estradas adoita requirir unha gran cantidade de traballo e un período de construción axustado, o que levou ao aumento da man de obra e á construción simultánea de varias seccións para mellorar a eficiencia da sinalización. Co aumento continuo dos custos da man de obra nacional, tamén se produciu un aumento dos custos de construción. Aforrar tempo, man de obra e, ao mesmo tempo, aumentar a eficiencia converteuse nun problema urxente que todos os equipos de sinalización deben comprender e resolver;

Solución de máquina de marcado e despegado comunitaria

Antecedentes do problema: Co avance dos tempos e a mellora das condicións de vida, os automóbiles convertéronse en civís e universais. Cada vez máis familias terán polo menos un coche, e algunhas familias terán dous ou máis coches, o que levará a un estacionamento cada vez máis estreito na comunidade. A brecha de espazos de estacionamento urbanos é de aproximadamente o 50 %. Unha razón importante para esta brecha é o crecemento explosivo dos coches familiares.

Mediante unha asignación razoable da área de prazas de aparcadoiro na comunidade e unha planificación razoable, pódese resolver eficazmente o problema da escaseza de prazas de aparcadoiro e as dificultades para aparcar;

Solución da máquina de pelado de liñas de marcado do campus

Antecedentes do problema: Coa continua expansión da escala de funcionamento das escolas, o fenómeno da socialización do campus tornouse cada vez máis evidente, e o estado da seguridade viaria do campus gañou cada vez máis importancia e recibiu unha ampla atención. Dado que a área administrativa, a área de ensino e a zona de estar da escola están relativamente concentradas, hai un pico no fluxo de estudantes cando van á escola. O modo de transporte diversificado de vehículos a motor e vehículos non a motor no campus trae certos riscos de seguridade para a xestión da seguridade do campus. Polo tanto, a racionalización dos sinais e marcas de tráfico do campus pode mellorar a xestión da seguridade do tráfico escolar e mellorar a imaxe do campus é de grande importancia. A introdución de sinais e marcas de tráfico nas escolas de primaria e secundaria é unha forma de que os nenos comprendan os sinais e marcas relevantes desde unha idade temperá e coñezan o significado destes sinais e marcas, para cultivar a concienciación sobre o tráfico dos nenos, para que poidan saír da escola e integrarse na sociedade no futuro. Establecer unha sólida concienciación e hábitos de seguridade viaria;

Solución para máquinas de eliminación de liñas de marcado de aparcamento

Antecedentes da pregunta: A industria automobilística chinesa está a desenvolverse moi rapidamente. Se un coche está equipado cunha praza de aparcamento, o número de prazas de aparcamento para coches civís chineses é duns 180 millóns, pero o número actual de prazas de aparcamento en China está moi por debaixo da demanda. Como resolver o problema do aparcamento é un problema urxente que cómpre resolver. Os estándares de deseño para garaxes e aparcadoiros nos códigos de construción do noso país son máis complicados. Están divididos en catro niveis. Aínda que non hai ningún requisito para o chamado "tamaño estándar da praza de aparcamento", especifícase o tamaño mínimo correspondente. Para un coche cunha lonxitude inferior a 6 metros e unha anchura inferior a 1,8 metros, a distancia estándar entre o coche e o coche non é inferior a 0,5 metros, e a distancia entre o coche e a parede e a praza de aparcamento non é inferior a 0,5 metros; a lonxitude do vehículo é superior a 6 metros. Se a anchura do vehículo é superior a 8 metros e a anchura do vehículo é superior a 1,8 metros e non superior a 2,2 metros, a distancia entre o vehículo e o vehículo non debe ser inferior a 0,7 metros. A especificación correspondente da sección de retorno do carro é para satisfacer as necesidades dun xiro único dun coche, o que en realidade proporciona diferentes tamaños de folgura para diferentes tipos de aparcadoiros. Polo tanto, para os aparcadoiros que adoitan aparcar coches pequenos, o tamaño das prazas de aparcadoiro é de 2,5-2,7 × 5 ~ 6, e a anchura do carril de xiro dun só carril non é inferior a 3,5 metros, e o de dous carrís non é inferior a 5 metros.

A solución da máquina de despegar a sinalización viaria da cidade

Antecedentes do problema: as marcas viarias urbanas aplícanse principalmente á superficie da estrada. Están expostas ao sol, á choiva, ao vento, á neve e á conxelación, así como ao impacto e á abrasión dos vehículos. Polo tanto, existen requisitos estritos sobre o seu rendemento. En primeiro lugar, requiren un curto tempo de secado e un funcionamento sinxelo para reducir a interferencia do tráfico; en segundo lugar, requiren unha forte reflexión, cores brillantes e unha forte reflectividade, para que teñan boa visibilidade durante o día e a noite; deben ter resistencia ao esvaramento e á abrasión para garantir a seguridade e a lonxevidade da condución.

A solución da máquina de marcado e eliminación de montañas

Antecedentes do problema: Coa expansión gradual da escala de construción de estradas de montaña, tornouse cada vez máis importante garantir a construción segura das estradas de montaña. Debido ao entorno xeográfico especial da zona montañosa, a curva da estrada de montaña é moi complicada e adoita haber curvas e subidas moi grandes e pechadas. Neste momento, se se usa a máquina de marcado manual tradicional para a construción, non só será moi laboriosa e ineficiente, senón que tamén se producirán algúns problemas de seguridade;

O anterior é a introdución relevante sobre a máquina peladora de arames. Especializámonos na venda de máquinas peladoras de arames. Se a necesita, pode contactar connosco.