Segundo os diferentes métodos de construción, as pinturas de marcado de dous compoñentes adoitan formar catro tipos de marcas: marcas de pulverización, raspado, oscilantes e estruturais.O tipo de pulverización é a pintura en frío máis utilizada.

A pintura en frío ten as características de rápida velocidade de construción, equipos de construción sinxelos e baixo custo de construción.Ocupa unha gran cota de mercado na construción de estradas urbanas e estradas de baixa calidade no meu país.Hai dous métodos de construción: cepillado e pulverización.O cepillado só é axeitado para pequenas cargas de traballo.Para cargas de traballo maiores, úsase xeralmente a pulverización.A construción é xeralmente de 0,3-0,4 mm e a cantidade de pintura por metro cadrado é de aproximadamente 0,4-0,6 kg.Este tipo de marcado xeralmente non se usa como marca inversa debido á súa fina película de revestimento e á mala adhesión ás contas de vidro.Os equipos de construción para marcas de pintura en frío son todas as máquinas de pulverización, que se poden dividir en pulverización de aire a baixa presión e pulverización sen aire de alta presión segundo os seus métodos de pulverización.O principio do equipo de pulverización de aire a baixa presión é confiar no fluxo de aire comprimido para xerar presión negativa na saída da pintura.A pintura flúe automaticamente e está totalmente atomizada baixo o impacto e mestura do fluxo de aire comprimido.A néboa de pintura é pulverizada na estrada baixo o fluxo de aire.O principio do equipo de pulverización sen aire a alta presión é usar unha bomba de alta presión para aplicar unha alta presión á pintura e pulverizar desde o pequeno orificio da pistola a unha alta velocidade duns 100 m/s, e será atomizado e pulverizado na estrada por un feroz impacto co aire.

Existen varios métodos de construción para a marcación de dous compoñentes.Aquí só comparamos o tipo de spray e a pintura fría, o que ten sentido.Equipos de pulverización de dous compoñentes en xeraladoptatipo airless de alta presión.En comparación coequipos de construción de pintura en fríodescrito anteriormente, a diferenza é que este tipo de equipos adoitan estar equipados con dous conxuntos de ou Tres sistemas de pulverización.Durante a construción, coloque as pinturas dos dous compoñentes A e B en caldeiras de pintura illadas diferentes, mestúraas nunha determinada proporción na pistola pulverizadora (dentro ou fóra da boquilla) e aplícaas na superficie da estrada.Reacción de reticulación (curado) para formar marcas.

A través da comparación, descubrimos que, debido aos diferentes métodos de formación de películas dos revestimentos, a construción de marcas de dous compoñentes require a mestura de dous compoñentes, o que é un pouco máis difícil que a construción de pintura en frío.